Ecological Urban Planning of Ukrainian Cities in the Late 19th – Early 20th Cent.: Tram Traffic and Research in the Field of Electric Traction (to the 130th Anniversary of the 1st Electric Tram in Ukraine)
Вантажиться...
Дата
2022
DOI
doi.org/10.20535/2307-5244.55.2022.269592
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут ім. Ігоря Сікорського"
Анотація
The main goal of the study is to reveal the peculiarities of the emergence and formation of the tram system, as well as to outline the impact of using this type of urban transport on the urbanization of Ukrainian cities in the late 19th – early 20th cent. It is claimed that this type of transport was and still remains the most environmentally friendly. The forerunner of the electric tram – horse-drawn – had several significant shortcomings: its introduction was limited by the terrain and the life expectancy of the animal. Further attempts to use the steam engine were also unsuccessful. The creation of the electric tram expanded the use of public transport. Belgian companies played a significant role in the introduc- tion of tram transport in Ukraine. The popularity of electric trams contributed to further research in the field of electric traction and the construction of tram cars, as well as the design of cities in general. A number of Ukrainian scientists played a remarkable role in the development of tramways, such as Fedir Pirot- skyi, Hryhorii Dubelir, Pavlo Kopniaiev, Oleksandr Pohorelko, Ivan Nekrasov, Oleksandr Potebnia, and others. Nowadays, the research on public transport and a thorough analysis of the extensive use of trams are particularly important in the face of environmental problems in large cities of Ukraine.
У статті аналізується урбанізація українських міст та використання громадського транспорту – трамвайної конки й електричного трамваю. Саме трамвай сьогодні залишається найбільш екологічним транспортом як у великих містах, так і в містечках. Розглянуто передвісник електричного трамваю – конку, коли рух здійснювався за допомогою тяглової сили тва- рин, а потім використання парового двигуна. Стверджується, що попри доволі велику кількість наукової та науково-популярної літератури з історії електричного трамваю, поза увагою дослідників залишилися особливості початкового етапу формування системи трамвайного руху в Україні. Не були належно віддзеркалені в науковій літературі розрахунок електричної тяги та доробок науковців, які працювали в цьому напрямку. Обґрунтовано недоліки використання конки через ландшафтні особли- вості окремих міст України, зокрема Києва. Наведено інформацію щодо фінансової сторони запровадження цього типу міського транспорту. Ана- лізується успішність чи неуспішність використання трамваїв у різних мі- стах. Наведено перелік фірм і акціонерних товариств, заінтересованих у використанні нового типу транспорту. Узагальнено відомості про перші трамвайні маршрути й з’ясовано вплив використання трамваїв на урба- нізацію міст. На основі аналізу матеріалів Державного архіву Харківської області, Державного архіву міста Києва, Інституту рукопису Національ- ної бібліотеки України ім. В. І. Вернадського та вивчення газетної періодики початку ХХ ст. встановлено роль професорів Київського політехнічного інституту Г. Д. Дубеліра та Харківського технологічного інституту О. К. Погорелка, П. П. Копняєва та О. О. Потебні в розгортанні трамвайного руху на теренах України. Стверджується, що на початку запровадження трамваїв в Україні для реалізації проектів запрошували бельгійських фахівців, однак деякі міста як Харків, Миколаїв, Маріуполь відмовилися від послуг закордонних учених. Подальші дослідження з електричної тяги, будівництва нових вагонів та проектування всієї міської мережі виконали виключно місцеві науковці.
У статті аналізується урбанізація українських міст та використання громадського транспорту – трамвайної конки й електричного трамваю. Саме трамвай сьогодні залишається найбільш екологічним транспортом як у великих містах, так і в містечках. Розглянуто передвісник електричного трамваю – конку, коли рух здійснювався за допомогою тяглової сили тва- рин, а потім використання парового двигуна. Стверджується, що попри доволі велику кількість наукової та науково-популярної літератури з історії електричного трамваю, поза увагою дослідників залишилися особливості початкового етапу формування системи трамвайного руху в Україні. Не були належно віддзеркалені в науковій літературі розрахунок електричної тяги та доробок науковців, які працювали в цьому напрямку. Обґрунтовано недоліки використання конки через ландшафтні особли- вості окремих міст України, зокрема Києва. Наведено інформацію щодо фінансової сторони запровадження цього типу міського транспорту. Ана- лізується успішність чи неуспішність використання трамваїв у різних мі- стах. Наведено перелік фірм і акціонерних товариств, заінтересованих у використанні нового типу транспорту. Узагальнено відомості про перші трамвайні маршрути й з’ясовано вплив використання трамваїв на урба- нізацію міст. На основі аналізу матеріалів Державного архіву Харківської області, Державного архіву міста Києва, Інституту рукопису Національ- ної бібліотеки України ім. В. І. Вернадського та вивчення газетної періодики початку ХХ ст. встановлено роль професорів Київського політехнічного інституту Г. Д. Дубеліра та Харківського технологічного інституту О. К. Погорелка, П. П. Копняєва та О. О. Потебні в розгортанні трамвайного руху на теренах України. Стверджується, що на початку запровадження трамваїв в Україні для реалізації проектів запрошували бельгійських фахівців, однак деякі міста як Харків, Миколаїв, Маріуполь відмовилися від послуг закордонних учених. Подальші дослідження з електричної тяги, будівництва нових вагонів та проектування всієї міської мережі виконали виключно місцеві науковці.
Опис
Ключові слова
tram, electric traction, transport technology, history of science and technology, Ukrainian studies, трамвай, електрична тяга, транспортні технології, історія науки і техніки, українознавство
Бібліографічний опис
Tverytnykova Е. Ecological urban planning of ukrainian cities ithe late 19th – early 20th cent.: tram traffic and research in the field of electric traction (to the 130th anniversary of the 1st electric tram in Ukraine) / E. Tverytnykova, M. Gutnyk, H. Salata // Сторінки історії. – 2022. – № 55. – С. 24-45.