Многофакторный анализ механических потерь в быстроходном дизеле с газотурбинным наддувом
Вантажиться...
Дата
2008
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
НТУ "ХПИ"
Анотація
Рассмотрены основные факторы, влияющие на потери трения. В результате проведенных исследований на одноцилиндровом отсеке дизеля 6ЧН13/11,5 разработана многофакторная математическая модель. Для разработки модели был использован метод узловых точек. При проведении эксперимента были выбраны влияющие факторы и пределы их варьирования. Данная модель позволяет проводить сравнительный анализ механических потерь для различных модификаций двигателей этого класса, находить значения механических потерь при различных сочетаниях режимных и конструктивных параметров. Ил. 1. Библиогр. 4 назв.
Опис
Ключові слова
многофакторный анализ, одноцилиндровый отсек, метод узловых точек, механические потери, потери на трение, насосные потери
Бібліографічний опис
Парсаданов И. В. Многофакторный анализ механических потерь в быстроходном дизеле с газотурбинным наддувом / И. В. Парсаданов, С. Ю. Белик // Двигатели внутреннего сгорания. – 2008. – № 1. – С. 34-37.