Пути повышения надежности работы механизма изменения вылета портальных кранов

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКоваленко, Валентин Александровичru
dc.contributor.authorБерников, Денис Олеговичru
dc.contributor.authorМоисеенко, Андрей Филипповичru
dc.date.accessioned2016-12-05T13:12:25Z
dc.date.available2016-12-05T13:12:25Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractРассмотрены существующие направления и методы совершенствования механизма изменения вылета стрелы портальных кранов. На основе анализа видов и последствий эксплуатационных отказов, а также результатов экспериментальных исследований предложено практическое решение по модернизации существующих конструкций механизма изменения вылета. Разработана математическая модель для исследования и оценки влияния рабочего хода рейки механизма изменения вылета портального крана КПП 16/20/32-36/28/20 на усилия в элементах металлоконструкции крана. Приведены зависимости усилий в рейке от рабочего хода и изменения вылета стрелы. Предлагаемое конструктивное решение позволит решить проблему неконтролируемых динамических нагрузок при модернизации крана. Результаты, полученные при моделировании, могут быть использованы при проектировании новых кранов, при исследовании энергоемкости процесса при изменении вылета стрелы с возможностью варьирования геометрических параметров рейки.ru
dc.description.abstractThe existent directions and methods of improvement of portal cranes derricking mechanism are considered. There are problems of upgrading of existing derricking mechanism structures. The solutions thereof are being considered on the basis of the analysis of kinds and consequences of operational failures and experimental data as well. A mathematical model has been developed to research and appraise the influence of portal crane derricking mechanism rack working travel full-circle portal crane 16/20/ 32-36/28/20 on the efforts in the elements of metal cranes. The following is a comparative analysis of rack loads depending on the working path and luffing. The proposed constructive decision allows solve a problem of uncontrolled dynamic loads by crane upgrading. The obtained with modeling results can be used by design new cranes and by researching of the duty of derricking process with capacity of rack geometrics variation.en
dc.identifier.citationКоваленко В. А. Пути повышения надежности работы механизма изменения вылета портальных кранов / В. А. Коваленко, Д. О. Берников, А. Ф. Моисеенко // Машинобудування = Engineering : зб. наук. пр. – Харків : УІПА, 2015. – № 15.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25136
dc.language.isoru
dc.publisherУкраїнська інженерно-педагогічна академіяuk
dc.subjectмодель математическаяru
dc.subjectметод конечных элементовru
dc.subjectрейкаru
dc.subjectметаллоконструкцияru
dc.subjectнагрузка динамическаяru
dc.subjectfull-circle portal craneen
dc.subjectderricking mechanismen
dc.subjectmathematical modelen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjectforcesen
dc.subjectracken
dc.titleПути повышения надежности работы механизма изменения вылета портальных крановru
dc.title.alternativeThe ways of increasing of the reliable performance of portal cranes derricking mechanismen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Mashynobuduvannia_2015_15_Kovalenko_Puti.pdf
Розмір:
695.55 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.23 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Кафедра "Підйомно-транспортні машини і обладнання"