Динамика функционирования и автоматическое управление движением шахтных контактно-аккумуляторных электровозов с асинхронным тяговым электроприводом

Abstract

В работе исследованы режимы функционирования тяговых электрических комплексов в функции транспортного цикла движения электровозосоставов по видам горных выработок, что позволило определить поведение слагаемых комплекса: электровоз-вагонетки в динамике их воздействия и взаимовлияния при движении электровозосостава, а также выполнена проверка результатов аналитических исследований путем математического моделирования динамических процессов в тяговом комплексе: рудничный электровоз-вагонетки, как электромеханической системы, по результатам которого установлены максимальные продольно-динамические нагрузки в сцепных устройствах электровозах в процессе трогания и торможения; вычислены максимальные продольно-динамические нагрузки в сцепных устройствах электровозах в процессе трогания и торможения.

The modes of functioning of hauling electric complexes are in-process investigational in the function of a transport cycle of motion of electric locomotives on the types of the mountain making, that allowed to define the conduct of elements of complex: locomotive-trolleys are in the dynamics of their influence and influence at motion of electric locomotive. Verification of results of analytical researches is in-process executed by the mathematical design ofdynamic processes in a hauling complex: a mine electric locomotive is trolleys, as an electromechanics system, on results which the maximal longitudinal-dynamic loadings are set in couplings devices electric locomotives in the process of touching and braking; the maximal longitudinal-dynamic loadings are calculated in couplings devices electric locomotives in the process of touching and braking.