Кафедра "Видобування нафти, газу та конденсату"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/927

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/dngik

Кафедра "Видобування нафти, газу та конденсату" була заснована в 2010 році для підготовки спеціалістів в нафтогазовій промисловості.

Характерною рисою діяльності кафедри "Видобування нафти, газу та конденсату" є постійний зв'язок з підприємствами та організаціями-замовниками фахівців. Випускники кафедри працюють у галузі видобування, транспортування, використання та реалізації нафти і газу, а також великої кількості сировини, отриманої при їх технологічній переробці.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту хімічних технологій та інженерії Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 3 кандидата технічних наук; 2 співробітника мають звання професора, 1 – доцента, 1 – старшого наукового співробітника.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 9 з 9

Характеристики водовугільного палива одержаного з вугілля різних стадій метаморфізму
(Донецький гірничий інститут, 2011) Круть, Олександр Анатолійович; Світлий, Юрій Герасимович; Білецький, Володимир Стефанович
Експериментально одержані дані, що характеризують вплив ступеня вуглефікації на характеристики водовугільного палива. Одержані емпіричні залежності дотичних напружень від швидкості зрушення τ έ при течії водовугільних суспензій, приготовлених на основі вугілля різних стадій метаморфізму – від молодого вугілля марки Д до антрацитів.
Подрібнення в технології водовугільного палива
(Національний гірничий університет, 2004) Білецький, Володимир Стефанович; Світлий, Юрій Герасимович
В статті виконано огляд і аналіз технологій гідравлічного транспортування вугілля з точки зору його подрібнення. Обґрунтовано раціональні варіанти технології для енергетичного і коксівного вугілля.
Дослідження гідравлічного транспортування вугілля, вугільно-масляного грануляту та вугільно-гранулятних сумішей
(Національний гірничий університет, 2012) Білецький, Володимир Стефанович; Світлий, Юрій Герасимович; Воробйов, А. П.
Досліджено процес гідравлічного транспортування вугілля, вуглемасляного грануляту і сумішей "вугілля-гранулят". Показано еволюцію структури твердої фази на дистанції гідротранспортування 0-230 км. Показана принципова можливість і встановлені особливості передачі вуглемасляного грануляту і сумішей "вугілля-гранулят" гідравлічним транспортом як на близькі (сотні метрів, перші кілометри), так і на далекі відстані (перші сотні кілометрів).
Гідравлічний транспорт відходів вугільної промисловості та теплоенергетики
(Криворізький національний університет, 2016) Білецький, Володимир Стефанович; Світлий, Юрій Герасимович
Запропонована методика розрахунку параметрів гідравлічного транспортування відходів вугільної промисловості та теплоенергетики, зокрема, вугільних шламів та золи виносу і шлаку. При цьому в основу розрахунку гідравлічних та технологічних параметрів при проектуванні промислових гідротранспортних систем для видалення відходів флотації вуглезбагачувальних фабрик, золи та шлаків теплових електростанцій, гранульованих шлаків покладено дані експериментальних досліджень, які отримано авторами на пілотних установках з трубопроводами промислових діаметрів, а також в умовах виробництва на хвостопроводах та золошлакопроводах. Узагальнення, обробка та аналіз експериментальних даних та матеріалів промислових спостережень дали можливість отримати емпіричні залежності для визначення критичних швидкостей та питомих гідравлічних опорів. В основу розрахунку гідравлічних та технологічних параметрів при проектуванні промислових гідротранспортних систем для видалення відходів флотації вуглезбагачувальних фабрик, золи та шлаків теплових електростанцій, гранульованих шлаків покладено дані експериментальних досліджень, які отримано авторами на пілотних установках з трубопроводами промислових діаметрів, а також в умовах виробництва на хвостопроводах та золошлакопроводах. Запропонована методика розрахунку параметрів гідравлічного транспортування відходів вугільної промисловості та теплоенергетики, зокрема, вугільних шламів та золи виносу і шлаку.
Рішення прикладних гідродинамічних задач при промивці і гідротранспорті руд і розсипів та переробці грунтів у будівельні матеріали
(Державний вищий навчальний заклад "Національний гірничий університет", 2018) Світлий, Юрій Герасимович; Білецький, Володимир Стефанович
Постановка проблеми і стан її дослідження. При первинному збагаченні руд і розсипів благородних металів, a також переробці грунтів в будівельні матеріали, oднією з важливих технологічних операцій є операція промивки. В ряді сучасних технічних рішень операції "промивка-гідравлічний транспорт" виступають як суміщений процес. Промивка є необхідною або бажаною при високому вмісті глини у вихідної породі, при нетривкій породі, що розмокає (вапняки, доломіт), наявності піщано-гравійної суміші – для отримання високоякісного піску і митого щебеню). При поєднанні процесів "промивка-гідравлічний транспорт" виникає необхідність визначення режимних параметрів суміщеного процесу, зокрема, визначення такого параметра як критична швидкість, величини гідравлічного опору, яка характеризує енергоємність процесу та обумовлює вибір засобів гідротранспортування-промивки. Мета статті позначена в її назві – рішення прикладних гідродинамічних задач при промивці і гідротранспорті руд і розсипів благородних металів та переробці грунтів в будівельні матеріали. Для досягнення цієї мети ставляться наступні задачі: подати основи розрахунку гідротранспорту гравійно-галькових та грудкових матеріалів з вмістом піску, гідротранспорту тонкодисперсного матеріалу, зокрема, мулу; гідротранспорту піщано-глинистих гідросумішей, гідротранспорту дисперсної глини, гідротранспорту піщано-гравійних сумішей. Виклад основного матеріалу базується на аналізі літератури по збагаченню корисних копалин промивкою і гідравлічного транспортування сипких мінеральних продуктів, зокрема.
Вітчизняний досвід переробки бурого вугілля на водовугільне паливо
(ООО "Наш формат", 2013) Світлий, Юрій Герасимович; Круть, О. А.; Білецький, Володимир Стефанович
Показано принципову можливість та перспективність застосування у вітчизняних умовах технології переробки бурого вугілля "hot water drying". Технологію спрямовано на його облагородження для подальшого ефективного використання при підготовці водовугільного палива високої концентрації у технологічних процесах переробки вугілля для промислових та побутових цілей. Порівняльні характеристики показують, що способом гідротермообробки можна усунути основні негативні особливості вітчизняного бурого вугілля: високу вологість та гігроскопічність, високу реактивну здатність до кисню повітря. Це дасть змогу використовувати його для хіміко-технологічної переробки або прямого спалювання у вигляді водовугільного палива. Наведено принципову технологічну схему терміналу підготовки водовугільного палива на базі бурого вугілля Дніпровського басейну.
Самопливний гідротранспорт при видобуванні і збагаченні корисних копалин
(Криворізький національний університет, 2014) Світлий, Юрій Герасимович; Білецький, Володимир Стефанович
Стаття стосується питання застосування самопливного гідравлічного транспорту при видобуванні і збагаченні корисних копалин. Подана характеристика сучасних технологічних рішень самопливного гідравлічного транспорту та методика його розрахунку.
Завантажувальні апарати і їх розрахунок
(Державний вищий навчальний заклад "Національний гірничий університет", 2019) Світлий, Юрій Герасимович; Білецький, Володимир Стефанович; Левченко, К. А.
Гідравлічний транспорт
(Східний видавничий дім, 2009) Світлий, Юрій Герасимович; Білецький, Володимир Стефанович
У монографії викладено теоретичні і практичні основи гідравлічного транспорту твердих сипких матеріалів. Особлива увага приділена розрахунку гідротранспортних систем та їх елементів. Описані особливості гідравлічного транспортування висококонцентрованої водовугільної суспензії, вуглемасляного агломерату і "солоного вугілля". Книга призначена для інженерно-технічних працівників підприємств, науковців, викладачів, аспірантів та студентів вузів.