Mathematical modeling of transmission start with an asynchronous electric motor

Abstract

Найскладнішим моментом в роботі приводу з асинхронним електродвигуном є запуск. І чим потужніший привід - тим цей запуск складніший. Це пов'язано з певними особливостями асинхронних двигунів: обмеженого пускового моменту і пускових кидків струму ланцюга статора двигуна. В роботі проведено математичне моделювання коливного процесу пуску приводу з асинхронним електродвигуном, до складу якої входить пружна муфта з нелінійним механічним зворотним зв'язком. Досліджувався вплив виду пружних характеристик муфти на величини амплітуди та частоти коливного процесу та його час. Для досліджень використана модель одномасової обертальної системи. За методом Рунге-Кутта проведено дослідження коливних процесів пуску трансмісії машинного агрегату з асинхронним електродвигуном. Для визначення коефіцієнту ефективності віброізоляції виконано розрахунок системи, що має у своєму складі пружну муфту з лінійною пружною характеристикою. Також проведено дослідження у випадку, коли муфта обумовлює пружні характеристики Дуфінговського типу "м'якого" і "жорсткого" виду. Результати розрахунків показують, що доцільним є використання нелінійної муфти з комбінованою характеристикою. На підставі цього проведено синтез цільової пружної характеристики і дослідження коливного процесу при застосуванні запропонованої пружної муфти. Результати дослідження показують, що використання муфт з пружними характеристиками "жорсткого" типу дозволяє скоротити час коливальних процесів, однак викликати навантажувальні передачі, близькі до пускового моменту, і з пружними характеристиками "м'якого" типу, дозволяють трохи зменшити навантаження на передачу, проте подовжують час коливального процесу.