Поліпшення паливної економічності форсованих дизелів шляхом узгодження характеристик вприскування палива та форми камери згоряння

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorСукачов, Іван Івановичuk
dc.date.accessioned2014-01-13T09:31:04Z
dc.date.available2014-01-13T09:31:04Z
dc.date.issued2005
dc.description.abstractДисертація присвячена вивченню особливостей процесів сумішоутворення і згоряння у форсованих дизелях та вибору раціональних параметрів характеристик вприскування палива і форми камери згоряння. Об'єктом дослідження є процеси сумішоутворення та згоряння в судових і тепловозних дизелях типу ЧН25/27, ЧН25/34, ЧН26/34, ЧН26/27 і ЧН32/32. Розглянуті специфіка і особливості процесів сумішоутворення і згоряння у форсованих дизелях. Виявлені основні причини зниження швидкостей випаровування і згоряння збільшених циклових порцій палива і визначені методи і способи узгодження характеристик вприскування палива і форми камери згоряння. Розроблені математична модель циклу дизеля, комплекс програмного забезпечення для розрахунку робочого процесу, в тому числі, характеристик вприскування палива, розподілу палива в струмені та камері згоряння, характеристик сумішоутворення і згоряння. Виконані розрахунково-експериментальні дослідження для погодження характеристик вприскування палива і камер згоряння, які дозволили обгрунтовано вибрати раціональні параметри паливної апаратури, характеристик вприскування палива і форми камери згоряння, що забезпечили зниження експлуатаційної витрати палива в досліджених дизелях на 1,5-3%.uk
dc.description.abstractDissertation is devoted to the study of features of processes formations of working mixture and combustion in the forced diesels and choice of rational parameters of descriptions of injection of fuel and form of combustion chamber. It is a research object judicial Ships and diesel engines diesels of dimension: 25/27, 25/34, 26/34, 26/27 and 32/32. A specific and features of processes of formations of working mixture and combustion is considered in the forced diesels. The found out the principal reasons of decline of speeds of evaporation and combustion of megascopic cyclic portions is fuels and certain methods and methods of concordance of descriptions of injection of fuel and form of combustion chamber. Developed mathematical model of cycle of diesel, complex of software for the calculation of working process, in that number, descriptions of injection of fuel, division of fuel in a stream and combustion, descriptions of formations of working mixture and combustion chamber. Executed calculation-experimental researches for the concordance of descriptions of injection of fuel and chambers combustions, which allowed grounded to choose the rational parameters of fuel apparatus, descriptions of injection of fuel and form of combustion chamber, which provided the decline of operating cost of fuel in the explored diesels on 1,5-3%.en
dc.identifier.citationСукачов І. І. Поліпшення паливної економічності форсованих дизелів шляхом узгодження характеристик вприскування палива та форми камери згоряння [Електронний ресурс] : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.05.03 / Іван Іванович Сукачов ; [наук. консультант Марченко А. П.] ; Нац. техн. ун-т "Харків. політехн. ін-т". – Харків, 2005. – 21 с. – Бібліогр.: с. 16-17. – укр.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3555
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectсумішоутворення паливаuk
dc.subjectзгоряння паливаuk
dc.subjectмоделюванняuk
dc.subjectдизелебудуванняuk
dc.subjectфорсовані дизеліuk
dc.subjectforced dieselsen
dc.subjectdescriptions of fuelsen
dc.subjectinjection of fuelsen
dc.subjectcombustion chamberen
dc.subjectdesignen
dc.subjectавтореферат дисертаціїuk
dc.subject.udc621.436:662.756.3
dc.titleПоліпшення паливної економічності форсованих дизелів шляхом узгодження характеристик вприскування палива та форми камери згорянняuk
dc.title.alternativeImprovement of fuel economy of the forced diesels by the concordance of descriptions of injection of fuel and form of combustion chamberen
dc.typeThesisen
thesis.degree.advisorМарченко Андрій Петровичuk
thesis.degree.departmentСпеціалізована вчена рада Д 64.050.13uk
thesis.degree.discipline05.05.03 – теплові двигуниuk
thesis.degree.grantorНаціональний технічний університет "Харківський політехнічний інститут"uk
thesis.degree.levelкандидатська дисертаціяuk
thesis.degree.nameкандидат технічних наукuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Sukachov_Polipshennia palyvnoi_2005.pdf
Розмір:
1.08 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
6.73 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Кафедра "Геометричне моделювання та комп'ютерна графіка"