Результаты имитационного моделирования ЭМП–амортизатора при движении автомобиля по неровностям

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorСергиенко, Антон Николаевичru
dc.contributor.authorЛюбарский, Борис Григорьевичru
dc.contributor.authorМедведев, Николай Григорьевичru
dc.contributor.authorСергиенко, Николай Егоровичru
dc.date.accessioned2015-05-28T08:55:45Z
dc.date.available2015-05-28T08:55:45Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractПредлагаются результаты имитационного моделирования в среде Matlab Simulink колебаний легкового автомобиля с линейным электромеханическим преобразователем (ЭМП) в качестве амортизатора. Рассматривается движение по неровностям синусоидального и случайного профиля, и а также через единичную неровность дороги. Представлены расчетные осциллограммы колебаний в механической и электрической системах модели в зависимости от скорости движения автомобиля и активного нагрузочного сопротивления в цепях фазных обмоток ЭМП. Установлен характер изменения вырабатываемой электрической энергии во всем рассматриваемом диапазоне скоростей движения автомобиля и нагрузочного сопротивления системы управления.ru
dc.description.abstractPresents the results of simulation of the suspension of the car with a linear electromechanical transducer (EMF) shock absorber when driving it on the road with a sine, random and single asperities. The two–mass mechanical model with kinematic excitation of vibrations. Adopted by the linear characteristic of elastic suspension elements. Shows the calculated waveform change the mechanical and electrical systems, depending on the vehicle speed, the active load resistance in the circuits of the phase windings EMF and profile pothole. The nature of the changes produced electric energy in the whole range of the vehicle speed and the load resistance of the control system.en
dc.identifier.citationРезультаты имитационного моделирования ЭМП–амортизатора при движении автомобиля по неровностям / А. Н. Сергиенко [и др.] // Вестник Нац. техн. ун–та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Автомобиле– и тракторостроение. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2015. – № 10 (1119). – С. 157-164.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/15076
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectпреобразовательru
dc.subjectэнергияru
dc.subjectДВСru
dc.subjectЭМПru
dc.subjectmodelingen
dc.subjectresultsen
dc.subjectelectromechanicalen
dc.subjectlinear transduceren
dc.titleРезультаты имитационного моделирования ЭМП–амортизатора при движении автомобиля по неровностямru
dc.title.alternativeSimulation results EMF–absorber when driving over bumpsen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2015_10_Sergienko_Rezultaty.pdf
Розмір:
1.16 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.23 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 10
Кафедра "Автомобіле- і тракторобудування"
Кафедра "Електричний транспорт та тепловозобудування"
Кафедра "Теорія і системи автоматизованого проектування механізмів і машин"
Кафедра "Інформаційні технології і системи колісних та гусеничних машин ім. О. О. Морозова"