Сравнительный анализ работы автоматической коробки передач на легкобронированной колесной военной машине в автоматическом и ручном режимах управления

Abstract

У статті виконано порівняльний аналіз динамічних характеристик зміни частоти обертання колінчастого валу дизельного двигуна 3ТД-3А і вихідного валу автоматичної коробки передач, а також сигналів управління на увімкнення фрикціонів, графіків прискорення вихідного валу коробки передач і передатного відношення комплексної гідродинамічної передачі, які отримані за результатами виконання розгону колісного бронетранспортера на рівній ділянці дороги в автоматичному та ручному режимах управління коробкою передач. Запропоновано рекомендації щодо оптимізації алгоритму роботи електронного блока управління автоматичною коробкою передач.In article the comparative analysis dynamic performances of change the frequencies rotation a cranked shaft the diesel engine 3TD-3A and output shaft automatic gear-box. Also the analysis of command on inclusion friction clutches, charts of acceleration the output shaft gear-box and the reduction ratio of complex hydrodynamical transfer, which are received by results of performance runaway a wheeled armored troop-carrier on even part of road in automatic and manual control modes the gear-box. Recommendations on optimization the algorithm work in electronic block control for automatic gear-boxare offered.