Сравнительный анализ работы автоматической коробки передач на легкобронированной колесной военной машине в автоматическом и ручном режимах управления

Abstract

У статті виконано порівняльний аналіз динамічних характеристик зміни частоти обертання колінчастого валу дизельного двигуна 3ТД-3А і вихідного валу автоматичної коробки передач, а також сигналів управління на увімкнення фрикціонів, графіків прискорення вихідного валу коробки передач і передатного відношення комплексної гідродинамічної передачі, які отримані за результатами виконання розгону колісного бронетранспортера на рівній ділянці дороги в автоматичному та ручному режимах управління коробкою передач. Запропоновано рекомендації щодо оптимізації алгоритму роботи електронного блока управління автоматичною коробкою передач.

In article the comparative analysis dynamic performances of change the frequencies rotation a cranked shaft the diesel engine 3TD-3A and output shaft automatic gear-box. Also the analysis of command on inclusion friction clutches, charts of acceleration the output shaft gear-box and the reduction ratio of complex hydrodynamical transfer, which are received by results of performance runaway a wheeled armored troop-carrier on even part of road in automatic and manual control modes the gear-box. Recommendations on optimization the algorithm work in electronic block control for automatic gear-boxare offered.