В работе приводятся результаты сравнительного расчетного анализа теплового состояния блочной головки цилиндров быстроходного дизеля, выполненной из специального чугуна и алюминиевого сплава. Задача стационарной теплопроводности решается в трехмерной постановке с помощью метода конечных элементов (МКЭ).
