В статье приведены результаты компьютерного моделирования упрощенной модели стабилизатора вооружения легкобронированной боевой машины, построенного на основе бесплатформенной инерциальной системы. Выполнен анализ полученных переходных процессов.
Представлена математическая модель и результаты моделирования транспортного потока, позволяющие анализировать влияние переменных ограничителей скорости на эффективность погашения ударных волн на транспортной магистрали. Показано блок-схему алгоритма, методика моделирования и результаты программной реализации представленной модели.
