Кафедра "Електричний транспорт та тепловозобудування"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/5269

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/ett

Від 2000 року кафедра має назву "Електричний транспорт та тепловозобудування", попередня назва – кафедра "Локомотивобудування" (від 1956), первісна назва – кафедра "Паровозобудування".

Кафедра "Паровозобудування" була заснована у 1893 році. Засновником напрямку навчання інженерів-паровозобудівників є професор Петро Матвійович Мухачов.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки. Кафедрою здійснено понад 100 випусків спеціалістів – локомотивобудівників.

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 3 доктора технічних наук, 5 кандидатів технічних наук; 3 співробітника мають звання професора, 3 – доцента, 1 – старшого наукового співробітника.

Переглянути

Фільтри

1974 - 19802

Налаштування

Ключові слова: search.filters.subject.сила электродвижущая

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 2 з 2
  • Ескіз
    Документ
    Особенности коммутации многоходовых обмоток якорей машин постоянного тока
    (Вища школа, 1980) Омельяненко, Виктор Иванович; Волчуков, Н. П.; Демидов, В. И.; Болюх, Владимир Федорович
    Получены выражения, позволяющие учитывать наличие высокочастотного пульсирующего тока в параллельных ветвях при выборе начальных условий для решения объединенной системы дифференциальных уравнений коммутации.
  • Ескіз
    Документ
    Опыт наладки коммутации широкорегулируемого двигателя постоянного тока
    (Вища школа, 1974) Омельяненко, Виктор Иванович; Карпенко, Ф. Т.; Кочубей, М. М.; Бирюкова, Е. В.
    Статья посвящена опыту наладки коммутации широкорегулируемого двигателя постоянного тока типа УРТ-110. Приведены результаты эксперимента и теоретические расчеты, позволившие выявить причины неудовлетворительной коммутации. Предложены рекомендации, позволяющие улучшить коммутацию указанного двигателя.