Кафедра "Інформаційні технології і системи колісних та гусеничних машин ім. О. О. Морозова"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/1744

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/kgm

Від 2005 року кафедра має назву "Інформаційні технології та системи колісних і гусеничних машин ім. О. О. Морозова", первісна назва – кафедра "Колісні та гусеничні машини".

Кафедра "Колісні та гусеничні машини" створена 2 грудня 1972 року. Ініціатором заснування кафедри був один із творців легендарного танка Т-34, головний конструктор ряду серійних танків (Т-44, Т-54, Т-64) і їхніх модифікацій, доктор технічних наук Олександр Олександрович Морозов, першим завідувачем – доктор технічних наук, професор Віталій Прокопович Аврамов.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 4 кандидата технічних наук; 2 співробітника мають звання професора, 4 – доцента.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 6 з 6
  • Ескіз
    Документ
    Анализ чувствительности вибрационных характеристик бронекорпусов к изменению проектно-технологических параметров
    (НТУ "ХПИ", 2017) Ткачук, Николай Анатольевич; Заворотный, А. В.; Грабовский, Андрей Владимирович; Литвиненко, А. В.; Климов, В. Ф.; Богач, А. С.; Храмцова, Ирина Яковлевна; Пархонюк, И. П.
    В работе предложена общая структура, а также варианты реализации специализированного программно-модельного комплекса для оценки и обеспечения защищенности, прочности, жесткости, вибровозбудимости бронекорпусов ЛБМ. При этом реализован новый подход к решению задач синтеза проектно-технологических решений и параметров бронекорпусов легкобронированных машин и исследования физико-механических процессов и состояний при их боевом использовании на основе результатов компьютерного моделирования.
  • Ескіз
    Документ
    Защита силовых установок танков от поражения с верхней полусферы
    (НТУ "ХПИ", 2017) Климов, В. Ф.; Глебов, В. В.; Колбасов, А. Н.; Михайлов, В. В.; Шипулин, А. А.
    У статті проведено аналіз рівня захисту танків від ураження силових установок танків та приведені основні напрямки поліпшення захисту силових установок з верхньої напівсфери.
  • Ескіз
    Документ
    Оценка возможности применения на боевых гусеничных платформах гибридной электромеханической трансмиссии
    (НТУ "ХПИ", 2017) Глебов, В. В.; Климов, В. Ф.; Волосников, С. А.; Соболяк, А. В.
    Проведена оценка возможности применения гибридной электромеханической трансмиссии, выполненной по последовательной схеме, на гусеничной платформе весовой категории 50 тонн с применением серийно изготавливаемых компонентов системы гибридного электропривода.
  • Ескіз
    Документ
    Основные факторы, влияющие на теплообмен в компактных теплообменниках транспортных средств
    (НТУ "ХПИ", 2010) Анипко, О. Б.; Борисюк, М. Д.; Климов, В. Ф.; Колбасов, А. Н.
    В последнее время повысились требования к условиям эксплуатации танков и бронетранспортеров при температурах окружающей среды до 55 °С. В связи с этим возникла необходимость создания теплообменников, способных обеспечить эксплуатацию без ограничений движения, основанного на расчетах теплообменников.
  • Ескіз
    Документ
    Система охлаждения – основной фактор, определяющий подвижность бронированных объектов
    (НТУ "ХПИ", 2011) Климов, В. Ф.; Магерамов, Л. К.-А.; Герасименко, В. И.; Кудреватых, Д. Н.; Шипулин, А. А.
    В статье показано, что подвижность танков при температуре окружающего воздуха до 55 °С определяет технический уровень систем охлаждения и их способность отводить повышенное количество теплоты. Выбор теплообменников и методы модернизации систем охлаждения проводятся исходя из условий сохранения значений критериев Nu и Eu, характерных для базовых моделей.
  • Ескіз
    Документ
    Оценка эффективности систем очистки воздуха военных гусеничных машин
    (НТУ "ХПИ", 2012) Климов, В. Ф.; Магерамов, Л. К.-А.; Михайлов, В. В.; Шипулин, А. А.; Кудреватых, Д. Н.
    В статье приведены основные пути развития систем очистки воздуха для военных гусеничных машин и преимущества многоступенчатой системы очистки, созданной в КП ХКБМ им. А. А. Морозова.