Кафедра "Інформаційні технології і системи колісних та гусеничних машин ім. О. О. Морозова"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/1744

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/kgm

Від 2005 року кафедра має назву "Інформаційні технології та системи колісних і гусеничних машин ім. О. О. Морозова", первісна назва – кафедра "Колісні та гусеничні машини".

Кафедра "Колісні та гусеничні машини" створена 2 грудня 1972 року. Ініціатором заснування кафедри був один із творців легендарного танка Т-34, головний конструктор ряду серійних танків (Т-44, Т-54, Т-64) і їхніх модифікацій, доктор технічних наук Олександр Олександрович Морозов, першим завідувачем – доктор технічних наук, професор Віталій Прокопович Аврамов.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 4 кандидата технічних наук; 2 співробітника мають звання професора, 4 – доцента.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 10 з 108

Моделирование длины контакта режущих кромок лезвийного инструмента с обрабатываемым материалом в зависимости от величины подачи и глубины резания
(НТУ "ХПІ", 2009) Мамалис, Атанасиос Георгиос; Лавриненко, Сергей Николаевич; Запорожченко, Е. Е.; Дунайчук, М. С.
Збільшення довжини контакту крайок леза інструмента з оброблюваним матеріалом при зміні геометрії його ріжучої частини і зміна параметрів режиму різання істотно впливають на ріст деформаційних навантажень і величину сили тертя, а також на збільшення рівня виникаючих температур у різних точках зони контакту. Дана стаття присвячена моделюванню довжини контакту крайок гостроверхого та радіусного інструмента з оброблювальним матеріалом у залежності від величини подачі і глибини різання.
The analysis of tasks of development and reengineering process of reliability computer networks for critical technologies
(NTU "KhPI", 2009) Elyasi-Komari, I.; Mamalis, A. G.; Lavrynenko, S. N.
The analysis of tasks of development and reengineering of computer networks of information-control (I&C) systems of critical technologies (CT) using opened network technologies and the commercial network equipment is executed. Formal tasks of development and reengineering of computer networks I&C systems of CT are formulated and the initial data, necessary for their decision are analyzed. The principles of profile formation bases of the computer networks based on open standards, variants of a network structure and their choice are considered in view of the requirements showed to reliability, quality of service, to functional and other characteristics of computer networks. These procedures can be realized as the tool utilities, which allowing to automate the process of computer systems designing.
Оценка контактных напряжений в сопряжении сложнопрофильных деталей
(НТУ "ХПИ", 2006) Ткачук, Николай Николаевич
В роботі запропонована схема досліджень конструкцій, що містять контактуючі елементи складної форми. Цикл досліджень включає у себе синтез геометрії, аналіз контактної взаємодії та впливу конструктивних параметрів на міцнісні властивості. Підхід реалізований для двопараметричної передачі із рівновисокоширокими зубцями, на прикладі якої показані можливості такого підходу, а також ефективність методу оцінки контактних напруг за Герцем.
Экспериментальное исследование характеристик гидравлического буфера со ступенчатой характеристикой
(НТУ "ХПИ", 2005) Воронцов, Сергей Николаевич; Добраница, О. П.; Павлов, С. П.
Представлено результати експериментального дослідження характеристик гідравлічного буфера із ступінчастою характеристикою. Показано, що математична модель із достатнім ступенем точності описує його роботу.
Методы и алгоритмы синтеза формы рабочих поверхностей зубьев двухпараметрических передач
(НТУ "ХПИ", 2005) Ткачук, Николай Николаевич
Запропоновано методику та алгоритми визначення профілів робочих поверхонь зубів двопараметричних зубчастих передач. Вихідні співвідношення становлять собою умови взаємного огинання поверхонь зубів обох елементів передачі. Застосування кінематичного методу (двопараметричне огинання) із застосуванням матриць переходу дозволило привести вихідну систему рівнянь до системи координат, зв’язанної з однією із ланок. Отримана система нелінійних рівнянь розв’язується методом Ньютона. Запропонований алгоритм застосовано для дослідження поверхонь зуба, що перебуває у циліндро-конічному зачепленні. Визначено геометричну форму бокової поверхні зуба на конічному колесі, що спряжене з круговим зубом циліндричного колеса, що отриманий обертанням евольвенти.
К вопросу о выборе параметров механизма поворота гусеничной машины с гидрообъемной передачей
(НТУ "ХПИ", 2006) Шатохин, Владимир Михайлович; Ярмак, Николай Сергеевич
Розроблено математичні моделі повороту гусеничної машини, що дозволяють: оцінити потужність гідромашин, які забезпечують поворот об'єкта з необхідною кутовою швидкістю, що в кінцевому рахунку дає можливість вибору прийнятних параметрів гідромашин (діаметра плунжерів, тиску, обертів гідронасоса); виявити вплив параметрів диференціальних редукторів і різних схем їхнього компонування на кінематичні характеристики повороту.
Особенности построения дискретных моделей тел с кинематически генерируемыми поверхностями
(НТУ "ХПИ", 2006) Ткачук, Николай Николаевич
В роботі досліджується питання створення керованих геометричних і скінченно-елементних моделей тіл з поверхнями складної форми. Вивчені можливості їх застосування в єдиному циклі синтезу геометрії тіл, обмежених кінетично генерованими поверхнями, та аналізу їх напружено-деформованого стану.
Особенности модульной структуры комплексных функциональных математических моделей машин наземного обеспечения полетов на базе тягача Т-155
(НТУ "ХПИ", 2006) Волонцевич, Дмитрий Олегович; Гаркуша, А. А.; Русавский, А. Д.
В статті викладені особливості складання комплексних функціональних математичних моделей колісних землерийно-транспортних машин на базі шарнірно-сполучених колісних машин у порівнянні зі звичайними багатовісними колісними автомобілями, а також наведений приклад структури модульної побудови програмного комплексу, що реалізує математичний апарат згаданої комплексної функціональної математичної моделі.
Головний конструктор важких танків
(НТУ "ХПІ", 2008) Єпіфанов, Віталій Валерійович; Бєсов, Леонід Михайлович; Єпіфанова, Наталія Віталіївна
Наведено основні етапи життя і творчої діяльності видатного конструктора танків і машин спеціального призначення Ж. Я. Котіна.
Динамічні характеристики прямолінійного руху швидкохідних транспортних машин з урахуванням змінного коефіцієнта опору руху
(НТУ "ХПІ", 2008) Єпіфанов, Віталій Валерійович; Григоров, Б. В.
Наведено алгоритм рішення диференційного рівняння руху транспортного засобу з урахуванням залежності коефіцієнта опору прямолінійному руху від швидкості машини. Аналітичні залежності для розрахунку розгінних (динамічних) характеристик одержані шляхом інтегрування диференційного рівняння розгону транспортного засобу з використанням формули Кардано. Представлені результати розрахунку шляху та часу розгону швидкохідної гусеничної машини, наведено аналіз впливу зміни коефіцієнта опору руху на динамічні характеристики.