Кафедра "Інформаційні технології і системи колісних та гусеничних машин ім. О. О. Морозова"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/1744

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/kgm

Від 2005 року кафедра має назву "Інформаційні технології та системи колісних і гусеничних машин ім. О. О. Морозова", первісна назва – кафедра "Колісні та гусеничні машини".

Кафедра "Колісні та гусеничні машини" створена 2 грудня 1972 року. Ініціатором заснування кафедри був один із творців легендарного танка Т-34, головний конструктор ряду серійних танків (Т-44, Т-54, Т-64) і їхніх модифікацій, доктор технічних наук Олександр Олександрович Морозов, першим завідувачем – доктор технічних наук, професор Віталій Прокопович Аврамов.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту механічної інженерії і транспорту Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 4 кандидата технічних наук; 2 співробітника мають звання професора, 4 – доцента.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 10 з 11

Использование комплексных функциональных математических моделей военных гусеничных и колёсных машин для анализа точности работы автономных навигационных систем
(НТУ "ХПИ", 2008) Волонцевич, Дмитрий Олегович; Кононенко, Владимир Александрович; Беляев, Сергей Николаевич; Богач, В. С.
В статье рассматриваются вопросы использования комплексных функциональных математических моделей военных гусеничных и колесных машин для анализа качества работы автономных навигационных систем. Рассмотрен пример реализации такого анализа для артиллерийской системы на шасси автомобиля КрАЗ.
Обзор и классификация существующих систем стабилизации курсовой устойчивости автомобиля
(НТУ "ХПИ", 2009) Волонцевич, Дмитрий Олегович; Богач, В. С.
В работе выполнен анализ существующих систем стабилизации курсовой устойчивости автомобиля и разработана классификация для вариантов этих систем.
Влияние эксплуатационных характеристик шин на вибронагруженность водителя и автомобиля
(НТУ "ХПИ", 2009) Перегон, В. А.; Карпенко, В. А.; Коряк, А. А.; Баранник, И. М.
Проведены экспериментальные исследования по измерению виброускорений подрессоренной (сиденье водителя) и неподрессоренной масс автомобиля в зависимости от эксплуатационных характеристик. Сделаны выводы о зависимости скорости движения автомобиля, давления и наполнителя шины на виброускорения. Описана методика проведенных экспериментальных исследований.
Объекты бронетанковой техники как компоненты интеллектуальной системы управления взаимодействием с единым информационным пространством
(НТУ "ХПИ", 2010) Никонов, О. Я.
В работе построена эффективная интегрированная интеллектуальная информационно-управляющая система танков, как компонентов единой автоматизированной системы управления боем с единым информационным пространством на основе нейрофаззи сетей с архитктурой ANFIS. На примере системы наведения и стабилизации танковой пушки построена система нейрофаззи управления и проведены расчеты.
Деформирование и разрушение пластин при нагружении цилиндрическим ударником
(НТУ "ХПИ", 2010) Наумов, Иван Владимирович; Болюх, Владимир Федорович; Бреславский, Дмитрий Васильевич
Статья посвящена описанию экспериментального комплекса, предназначенного для исследования деформаций и разрушения тонкостенных конструкций при ударной нагрузке, методике и результатам экспериментов. Описаны процедуры определения параметров деформированного состояния пластин. Экспериментально получены зависимости малоцикловой ударной прочности образцов из стали 12Х18H10T.
Автоматизированный стенд для исследования и доводки газового малолитражного быстроходного двигателя внутреннего сгорания
(НТУ "ХПИ", 2010) Абрамчук, Федор Иванович; Пойда, Анатолий Николаевич; Кабанов, Александр Николаевич; Дзюбенко, Александр Андреевич; Кузьменко, Анатолий Петрович; Майстренко, Г. В.
Рассмотрены вопросы создания автоматизированного стенда для проведения работ по исследованию рабочих процессов двигателя, направленных на создание малолитражного экологически чистого двигателя внутреннего сгорания. Использованы принципы построения ранее разработанной автоматизированной системы исследования, с рядом дополнительных приборов для управления подачей топлива и углом опережения зажигания.
Напрямки удосконалення систем пожежогасіння бронеоб'єктів
(НТУ "ХПІ", 2011) Стаховський, О. В.; Назаренко, А. А.; Коритченко, Костянтин Володимирович; Сиротенко, А. М.; Кістерний, Ю. І.
На основі аналізу технічних характеристик, побудови і принципу роботи зарубіжних і вітчизняних систем пожежогасіння визначені можливі напрямки удосконалення даних систем. Подальше удосконалення даних систем може бути спрямоване на застосування більш сучасних датчиків, усунення джерела випаровування палива, збільшення рівня виживання екіпажу.
Определение информационных параметров для систем управления и диагностики дизель-генераторов
(НТУ "ХПИ", 2011) Борисенко, Анатолий Николаевич; Лавриненко, Ольга Валериевна; Сосина, Елена Владимировна
Идентификация дефектов, построение решающих правил и формирования совокупностей, обучают, для систем управления и диагностики дизель-генераторов на базе теории ЛПВП.
Визначення необхідної кількості акселерометрів і місця їх установки при динамічних випробуваннях мобільних машин
(НТУ "ХПІ", 2012) Подригало, М. А.; Артьомов, М. П.; Клец, Д. М.; Коробко, А. І.
Запропоновано методику вибору кількості і місця установки акселерометрів і критерії оцінки точності вимірювань при динамічних випробуваннях автомобілів.
О решении проблемы обнаружения атаки противотанковых управляемых ракет
(НТУ "ХПИ", 2013) Глебов, В. В.; Гордиенко, В. И.
Проведен анализ направлений решения проблемы обнаружения атаки противотанковых управляемых ракет. Рассмотрены способы и средства обнаружения пуска и полёта ракеты в ультрафиолетовом и инфракрасном диапазонах спектра электромагнитных волн. В результате теоретических исследований подтверждена возможность создания оптико-электронной системы пеленгации для селекции и определения положения атакующего боеприпаса.