Сучасні технології переробки пальних копалин : міжнародна науково-технічна конференція

Постійне посилання на розділhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46509

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 8 з 8

Необхідність виготовлення та доцільність використання композиційного твердого палива
(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2024) Поліщук, Микита Юрійович; Григоров, Андрій Борисович
Розглянемо необхідність виготовлення композиційного твердого палива з відходів промисловості та сільського господарства. Для розширеннярізновиду палив що використовуються в господарських, комунальних та промислових потребах. Які можна використовувати як заміну традиційних енергоносіїв.
Основні принципи виробництва компаундованих бензинів в Україні
(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2024) Шевченко, Кирило Володимирович; Григоров, Андрій Борисович
Розглянуто основні принципи виробництва компаундованих бензинів в Україні. Представлені рецептури товарних автомобільних бензинів, що сьогодні зустрічаються на ринку моторного палива в Україні.
Нові цеолітні каталізатори гідрокрекінгу вуглеводневої сировини
(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2024) Гордієнко, Денис Олександрович; Григоров, Андрій Борисович
Розглянуто перспективу використання цеолітних каталізаторів при гідрокрекінгу вуглеводневої сировини. Використання цеолітів дозволить збільшити вихід дистилятних продуктів підвищеної якості, збільшити термін використання власне каталізатору.
Температурний коефіцієнт ефективної в'язкості рециклінгових пластичних мастил
(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019) Григоров, Андрій Борисович
Визначено температурний коефіцієнт в'язкості пластичних мастил, отриманих на базі відпрацьованих змащувальних олив різного функціонального призначення. Результати досліджень показали, що у діапазоні температур від 0 °С до 40 °С, найліпші в’язкістно-температурні властивості спостерігаються у мастила на базі оливи HLP-46, найгірші – у мастила на базі оливи SAE85W-90 GL-5.
Експрес-метод визначення підготовленості нафти до технологічної переробки
(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019) Сатер, Набіль Абдель; Григоров, Андрій Борисович; Тульська, Альона Геннадіївна; Чернявський, Андрій Володимирович
Запропоновано експрес-метод визначення підготовленості нафти до її переробки, по величіні параметру діелектричної проникності. Впровадження цього методу у нафтопереробній промисловості дозволить, спростити процедуру, скоротити час та зменшити витрати на проведення аналізу.
Застосування корундових мікропорошків як присадок до вугільних шихт
(Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», 2023) Зеленський, Олег Іванович; Григоров, Андрій Борисович
Запропоновано використовувати мікропорошок електрокорунду в якості об'ємно-модифікуючої присадки для отримання коксу покращеної якості. Встановлено, що додавання до вугільної шихти 0,5 % електрокорунду нормального, дозволяє отримати кокс з підвищеною реакційною здатністю та міцністю.
Отримання гідроізоляційних матеріалів з вторинної сировини
(Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», 2023) Григоров, Андрій Борисович; Тульська, Альона Геннадіївна; Гордієнко, Денис Олександрович
Розглянуто можливість отримання з вторинної сировини, представленої відпрацьованими змащувальними оливами, автомобільними шинами та полімерними виробами, гідроізоляційних матеріалів. Дані матеріали за своїми властивостями є аналогами бітумних мастик та можуть бути використані для гідроізоляції підземних комунікацій різного функціонального призначення.
Використання Fe, Zn та Ni при виробництві морського палива шляхом каталітичного піролізу полімерної сировини
(Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», 2023) Чернявський, Андрій Володимирович; Григоров, Андрій Борисович
Розглянуто можливість використання в складі каталізатору піролізу вторинної полімерної сировини, металів Fe, Zn та Ni. Такий підхід дозволяє отримувати частково декарбонізоване та деароаматизоване морське паливо, що характеризується високою окислювальною стабільністю.