Кафедра "Комп'ютерна інженерія та програмування"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/1095

Офіційний сайт кафедри https://web.kpi.kharkov.ua/cep

Від 26 листопада 2021 року кафедра має назву – "Комп’ютерна інженерія та програмування"; попередні назви – “Обчислювальна техніка та програмування”, “Електронні обчислювальні машини”, первісна назва – кафедра “Математичні та лічильно-вирішальні прилади та пристрої”.

Кафедра “Математичні та лічильно-вирішальні прилади та пристрої” заснована 1 вересня 1961 року. Організатором та її першим завідувачем був професор Віктор Георгійович Васильєв.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту комп'ютерних наук та інформаційних технологій Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут". Перший випуск – 24 інженери, підготовлених кафедрою, відбувся в 1964 році. З тих пір кафедрою підготовлено понад 4 тисячі фахівців, зокрема близько 500 для 50 країн світу.

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 11 докторів технічних наук, 21 кандидат технічних наук, 1 – економічних, 1 – фізико-математичних, 1 – педагогічних, 1 доктор філософії; 9 співробітників мають звання професора, 14 – доцента, 2 – старшого наукового співробітника.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 8 з 8

Экономика труда. Часть вторая – практическое пособие
(Институт содержания и методов обучения Министерства образования Украины, 1999) Гаврись, Александр Николаевич; Жадан, Людмила Васильевна; Заполовский, Николай Иосифович; Ларка, Николай Иванович; Котляров, А. Ф.; Перерва, Петр Григорьевич; Погорелов, Николай Иванович; Погорелова, Татьяна Алексеевна
Синтез системы векторного управления тяговым асинхронным электроприводом локомотива
(НТУ "ХПИ", 2005) Заполовский, Николай Иосифович; Носков, Валентин Иванович; Мезенцев, Николай Викторович
Висвітлено питання розробки математичної моделі та синтезу на її основі законів управління, які дають можливість формування сили тяги локомотива згідно заданому критерію якості. Приведено моделі об’єкту управління та співвідношення для проведення розрахунків закону зміни модуля та аргументу вектора струму статора тягового двигуна та сили тяги дизель-потяга.
Исследование работоспособности нечеткого регулятора электропривода переменного тока при различных функциях принадлежности
(НТУ "ХПИ", 2007) Заполовский, Николай Иосифович; Мезенцев, Николай Викторович
Виконаний аналіз різних функцій приналежності нечітких змінних при проектуванні нечіткого контролера швидкості у векторній системі управління електроприводом змінного струму. Наводяться результати моделювання і зроблені виводи відносно найбільш відповідних функцій приналежності для даного випадку.
Синтез терминальных управлений движением поезда
(НТУ "ХПИ", 2007) Заполовский, Николай Иосифович; Липчанский, Максим Валентинович; Пинчук, Н. А.
Розглядаються питання розробки оптимізаційної математичної моделі для вирішення задачі оптимального управління розбігом дизель-потягу. Для синтезу управлінь як закону змінення тягового моменту потягу пропонується алгоритм у вигляді математичних співвідношень, які легко реалізуються програмним шляхом та дозволяють формувати управління у реальному масштабі часу.
Моделирование тягового электропривода дизель-поезда с учетом сцепления колесных пар с рельсами
(НТУ "ХПИ", 2006) Заполовский, Николай Иосифович; Червонный, Станислав Иосифович; Грыб, Ростислав Миронович
Розглянуто питання, які пов’язані із створенням математичної моделі електромеханічної системи дизель-поїзда зі тяговим асинхронним електроприводом із врахуванням пружних зв’язків у його елементах та взаємодії колісних пар із рельсами. Запропоновано математичну модель реалізації сили щеплення колісних пар при втраті та відновленні щеплення.
Разработка и исследование системы управления электроприводом переменного тока с использованием методов нечеткой логики
(НТУ "ХПИ", 2006) Заполовский, Николай Иосифович; Носков, Валентин Иванович; Мезенцев, Николай Викторович; Горбач, Н. В.
Розглянуто побудову системи керування електроприводом змінного струму з використанням методів нечіткої логіки. Показано, що використання регулятора, побудованого на основі методів нечіткої логіки, дозволяє зменшити величину перерегулювання, поліпшити динамічні характеристики системи керування. Наведено результати моделювання досліджуваної системи в середовищі MATLAB.
Моделирование САР электропередачи дизель-поезда с использованием нейронных сетей
(НТУ "ХПИ", 2004) Носков, Валентин Иванович; Заполовский, Николай Иосифович; Мезенцев, Николай Викторович
Рассмотрены вопросы использования искусственных нейронных сетей для разработки моделей компонент энергетической системы дизель-поезда и системы регулирования на основе нейроконтроллера. Предоставляются модели разработанных устройств и результаты их исследования.
Исследование динамики дизель-поезда с системой управления на основе АКОР и нейронных сетей
(НТУ "ХПИ", 2004) Дмитриенко, Валерий Дмитриевич; Носков, Валентин Иванович; Заполовский, Николай Иосифович; Мезенцев, Николай Викторович
Розглядається можливість покращення характеристик системи управлення ТАД, яка синтезована на основі методу АКУР, шляхом введення в її структуру нейронних мереж. Описується алгоритм настройки параметрів нейронних мереж. Надаються результати моделювання при різному навантаженні дизель-потяга.